L&D Jet-Techniek gaat geen enkele uitdaging uit de weg
L&D Jet-Techniek is al ruim dertig jaar gespecialiseerd in het waterstraalsnijden van metaal. Het bedrijf beschikt tegenwoordig evenwel over een uitgebreid machinepark waarmee men net zo goed groot en complex freeswerk aankan, en dit ook voor kunststoffen of composietmaterialen. Hét paradepaardje is immers een gigantisch hybride bewerkingscentrum waarop men zowel 5-assig kan snijden als frezen, voor toepassingen in uiteenlopende sectoren.
Specialist in waterstraalsnijden ...
L&D Jet-Techniek is van bij de oprichting in 1994 gespecialiseerd in het waterstraalsnijden. Stichters Roland Lefevre en Lieve Desmet stonden zelfs aan de wieg van deze techniek in ons land. Sinds 2004 zet hun dochter Inge Lefevre hun pionierswerk met dezelfde passie en gedrevenheid verder.
"Waterstraalsnijden biedt tal van voordelen ten opzichte van alternatieve technologieën: er ontstaat geen warmte-beïnvloede zone, het materiaalverlies blijft beperkt en ook complexe vormen zijn mogelijk", weet de zaakvoerster. "Dankzij ons CNC-gestuurd, state of the art machinepark kunnen wij zowel serie- als stukwerk aanbieden met korte doorlooptijden, op een kostenefficiënte manier. Van 2D tot volledig 5-assig: geen enkele uitdaging gaan we uit de weg, en dit telkens met een gegarandeerde kwaliteit."
Op de diverse snijmachines kunnen verschillende koppen en bewerkingen worden gecombineerd. L&D Jet-Techniek maakt dan ook dagelijks complexe onderdelen voor veeleisende industrieën zoals aviation and defense, de voedingsindustrie of de medische sector. En dit zowel voor nationale als internationale klanten.
... en in 5-assig frezen
Reeds in 2016 investeerde het Limburgs bedrijf in een uniek, hybride bewerkingscentrum, dat ook uitblinkt qua afmetingen. Het bewerkingsbereik hiervan bedraagt immers 6.000 x 4.000 x 1.500 mm. Deze hoogportaalmachine heeft zowel een frees- en boorspindel (32 kW en 24.000 RPM) als een waterstraalsnijkop, die allebei 5-assig worden aangestuurd.
"Desgewenst kunnen deze bewerkingen in dezelfde opspanning gebeuren, waarbij ook het gereedschapsmagazijn een hoge mate van automatisatie toelaat", toont Lefevre. "Hierop maken wij dikwijls prototypestukken, of onderdelen voor vliegtuigindustrie en defensie of machinebouwers, die we ook vaak zelf engineeren. Om eventuele materiaalcontaminatie tegen te gaan, beperken we ons bij deze machine tot het bewerken van aluminium, alle mogelijke kunststoffen en koolstofcomposieten."
Tot slot beschikt L&D Jet-Techniek ook over enkele universele, kleinere 5-assige freesmachines. Eén met een bereik van 760 x 960 x 700 mm, met een spindel van 38 kW en 18.000 RPM die continu gekoeld wordt. En één met een bereik van 800 x 900 x 600 mm, een spindel van 54 kW en 28.000 RPM. Die laatste is een bewerkingscentrum, voor zowel frees- als draaiwerk.
"Met deze machines willen we het klassiekere freeswerk in inox, aluminium en titaan aanbieden, voor toepassing in de kunststofwereld, oil & gas, petrochemie en vele andere", duidt de CEO.