Procédés de traitement de surface

Le traitement de surface comme partie intégrante de la stratégie de développement durable

Comment STAS rend ses procédés de revêtement plus efficaces et plus durables

STAS kippers en moving floor trailers
La visite guidée de l'usine STAS dans le cadre de VOM ON TOUR a été l'occasion d'expliquer le rôle du traitement de surface durable et de l'optimisation des processus au sein de leur production

Le traitement de surface durable ne se résume pas au simple choix du bon système de revêtement. Le fabricant de remorques STAS utilise des équipements de pulvérisation 2K flexibles, une application bien pensée et une optimisation des processus basée sur les données afin de prolonger la durée de vie de ses semi-remorques tout en limitant leur impact environnemental.

Michiel De Mylle - 13 juillet 2026

Leader européen des semi-remorques à benne et à fond mouvant 

En juin, lors d’un événement 'VOM ON TOUR' (voir également l’encadré), les membres de VOM ont eu l’occasion de découvrir les coulisses de STAS. Cette entreprise développe et assemble des semi-remorques à benne et des semi-remorques à fond mouvant destinées au transport de marchandises en vrac et volumineuses dans les secteurs de l’agriculture, de la construction et du recyclage.

"Nous sommes le leader européen dans ce domaine", explique le directeur Lander Van Parys lors de la visite guidée de l’usine. "Cela tient en grande partie à la décision que nous avons prise dans les années 90 de limiter notre offre à ces deux groupes de produits." Au total, environ 2.500 semi-remorques quittent chaque année les trois sites de production, situés à Waregem, Tournai et Mediaș (Roumanie). La commercialisation s’effectue via un vaste réseau européen de concessionnaires.

STAS aluminium kipper
STAS produit ses semi-remorques à benne et à fond mouvant dans trois sites – Waregem, Tournai et Mediaș (Roumanie) – et les commercialise via un vaste réseau européen de concessionnaires

"Cette spécialisation dans les semi-remorques à benne et à fond mouvant ne signifie en aucun cas un choix limité, car au sein de notre gamme, nous pouvons proposer à nos clients des solutions sur mesure", poursuit-il.

"Tant pour nos semi-remorques à benne que pour nos remorques à fond mouvant, nous proposons plusieurs modèles de base. Grâce à une conception modulaire et au configurateur STAS, chacun d’entre eux peut être adapté aux besoins et aux souhaits du client. Pensez par exemple au châssis, à la benne, à la bâche ou à la finition."

"Il existe des centaines de milliers de combinaisons possibles, et dans la pratique, chaque semi-remorque qui sort de l’une de nos usines est unique."

"Un avantage supplémentaire de notre choix pour ces deux types de semi-remorques est que nous pouvons concentrer pleinement nos ressources sur l’optimisation continue de ces semi-remorques et des processus de production associés."

Des semi-remorques durables avec un faible coût total de possession (TCO)

La promesse fondamentale de STAS est claire: construire les semi-remorques à benne et les semi-remorques à fond mouvant les plus durables, avec un coût total de possession (TCO) aussi bas que possible pour le client.

"Nos semi-remorques ne sont pas les moins chères à l’achat", admet Van Parys. "Mais nous sommes les plus rentables sur l’ensemble du cycle de vie. Un faible poids à vide, des coûts d’entretien limités, une longue durée de vie et une valeur résiduelle élevée garantissent que le TCO s’avère finalement plus bas", souligne-t-il.

Équipement de pulvérisation 2K flexible

Pour STAS, le traitement de surface constitue un maillon essentiel de sa stratégie de développement durable. L’attention ne se porte pas uniquement sur la qualité et la durabilité de la protection anticorrosion, mais aussi sur l’efficacité avec laquelle l’ensemble du processus de revêtement est organisé.

Sprekers presentaties VOM ON TOUR bij STAS
De gauche à droite: Lander Van Parys (STAS), Arne Goethals (STAS), Veerle Fincken (VOM), Johannes Bex (WSB Finishing Equipment), Adriaan Brysse (Squadron)

L'une des conférences après la visite de l'usine a été celle de Johannes Bex, de WSB Finishing Equipment, partenaire de STAS. Il a expliqué comment STAS utilise des équipements de pulvérisation 2K flexibles, permettant d'appliquer à la fois des revêtements époxy et polyuréthanes via une seule et même installation.

Dans les applications industrielles, les revêtements époxy sont souvent utilisés comme apprêts en raison de leurs excellentes propriétés anticorrosion, tandis que les revêtements PU sont particulièrement appréciés pour leur résistance aux intempéries et aux UV et sont donc souvent appliqués comme couche de finition.

L’utilisation des deux systèmes via les mêmes conduites et les mêmes composants de mélange impose des exigences spécifiques à l’installation. En effet, les résidus d’un système époxy ou PU peuvent entraîner une contamination, la formation de gel, des obstructions et des défauts de revêtement. Pour éviter de tels risques, une stratégie de rinçage bien pensée, des procédures de nettoyage minutieuses et un contrôle précis du processus sont essentiels.

"Le fait de traiter ces deux systèmes de revêtement via une seule installation offre non seulement une plus grande flexibilité opérationnelle, mais permet également à STAS d’organiser le processus de revêtement de manière plus efficace", explique Bex. "Moins de changements de produit, une utilisation plus limitée des produits de nettoyage et moins de pertes de produit pendant les cycles de rinçage et de nettoyage se traduisent par une consommation réduite de matières premières et un flux de déchets moindre."

Optimisation des processus basée sur les données

Des processus de revêtement plus efficaces nécessitent non seulement une technologie d’application adaptée, mais aussi un suivi rigoureux des processus. Adriaan Brysse, de Squadron, a montré dans sa présentation comment la plateforme Coatify analyse les données de production et les images opérationnelles afin de mieux comprendre et d’optimiser les processus de revêtement. "En surveillant en continu nos paramètres de processus, nous détectons beaucoup plus rapidement tout écart", explique Brysse. "Cela nous permet de maintenir une qualité plus constante, d’éviter les retouches et, parallèlement, de réduire la consommation de peinture, d’énergie et d’autres consommables. »

De plus, la numérisation ne s’arrête pas au suivi des processus. Le contrôle qualité du traitement de surface s’effectue également de manière numérique. Grâce à une application mobile, les opérateurs sont guidés étape par étape dans la réalisation des contrôles, tels que la mesure de l’épaisseur de la couche de peinture à des points de mesure prédéfinis. Les résultats des mesures sont immédiatement enregistrés et associés à un rapport de qualité numérique, ce qui garantit une traçabilité totale et permet de détecter et de suivre plus rapidement les écarts.

La durabilité comme stratégie à long terme

Chez STAS, l’attention portée au traitement de surface durable s’inscrit dans une stratégie de développement durable plus large, articulée autour de trois piliers: les personnes, le produit et la planète.

Dans le cadre du pilier 'planète', STAS mise fortement sur la durabilité écologique. L’entreprise affirme avoir été le premier constructeur européen à utiliser de l’aluminium recyclé pour la production de semi-remorques. D’ici 2027, elle souhaite réduire ses émissions de CO de 40% et rendre toutes ses semi-remorques, y compris les pièces en plastique, recyclables à 95%.

Cette vision d’entreprise élargie n’est pas passée inaperçue à l’extérieur non plus. Ces dernières années, les deux sites belges ont été récompensés à plusieurs reprises par un prix 'Factory of the Future', une distinction décernée aux entreprises manufacturières qui excellent notamment dans les domaines de la numérisation, de l’innovation, de la gestion axée sur l’humain et de la production tournée vers l’avenir.

Bedrijfsgevel STAS
The Nest – le siège social de STAS à Waregem – abrite également Squadron, le partenaire interne chargé de la numérisation et de l’optimisation des processus (Photo: STAS)

Grâce à l’expertise acquise chez STAS, Squadron est passé du statut de spin-off à celui d’une organisation de premier plan comptant plus de 50 experts. Aujourd’hui, Squadron accompagne de nombreuses entreprises manufacturières dans leur développement et les aide à se démarquer de la concurrence au quotidien. Ce faisant, l’entreprise contribue non seulement à la réalisation de leurs ambitions, mais aussi au renforcement de l’industrie manufacturière dans son ensemble.

VOM ON TOUR
VOM ON TOURVOM ON TOUR est une initiative de VOM, le réseau d’entreprises et de professionnels actifs dans le domaine du traitement de surface. À travers des visites d’entreprises et des événements de réseautage, VOM encourage l’échange de connaissances, d’innovations et d’expériences pratiques au sein du secteur.

La prochaine édition de VOM ON TOUR aura lieu le 8 octobre 2026 chez Hydro Building Systems à Landen.
Une occasion unique de découvrir les coulisses d’un acteur de premier plan dans le domaine de l’aluminium durable.

Sous la marque SAPA, Hydro Building Systems développe des solutions en aluminium entièrement recyclables et investit en permanence dans l’optimisation de ses processus de production. 

Au programme: des présentations inspirantes sur la chaîne circulaire de l’aluminium, une visite d’entreprise, des témoignages de partenaires spécialisés dans les technologies de revêtement et l’intelligence artificielle, suivis du traditionnel cocktail dînatoire et d’un moment de réseautage.

VOM ON TOUR chez Hydro Building Systems | 8 octobre 2026
Découvrez également toutes les autres activités et formations proposées par VOM via la rubrique 'agenda' sur www.vom.be.

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