La nouvelle sonde de niveau à flotteur 298A - Détecteur de niveau avec signal analogique
Avec le capteur de niveau analogique 298A basé sur la technologie Reed, elobau commercialise une méthode de mesure de niveau robuste et flexible pour les applications de machines et de véhicules utilitaires.
La société elobau, basée dans l'Allgäu (Allemagne du Sud), fabricant mondial de capteurs sans contact, de solutions de mesures de niveau et de commandes pour la construction de machines, d'installations et de véhicules tout-terrain, élargit sa famille de produits basés sur la technologie Reed pour la mesure de niveau. Le nouveau capteur de niveau de carburant 298A a été spécifiquement développé pour la mesure de niveau dans les réservoirs de carburant, de liquide de refroidissement, d’huile, d’eau ou de produits chimiques. Avec ce détecteur de niveau, les concepteurs et les développeurs de machines, de véhicules et d’installations profitent d’un produit compact et configurable de manière flexible et d’un signal de sortie analogique.
Les capteurs de niveau de carburant tels que le 298A permettent de mesurer le contenu d'un réservoir. La mesure continue du niveau contribue à augmenter la disponibilité opérationnelle et à éviter les temps d'arrêt des machines non planifiés en raison d'un réservoir vide. Cela s'applique non seulement aux réservoirs de carburant des véhicules, mais aussi, par exemple, aux réservoirs de liquide de refroidissement ou d'huile des systèmes hydrauliques.
Signal de sortie analogique pour une intégration plus facile
Le signal de sortie est la principale différence avec la sonde de niveau à flotteur 298 disponible jusqu’à présent. Alors que la sonde 298 génère un signal de sortie en résistance, le modèle 298A émet un signal de sortie analogique, soit en courant dans la gamme de 4 à 20 mA ou soit en tension entre 0,5 et 4,5 V DC. Cela simplifie grandement l’intégration dans le système électrique du véhicule, puisqu’on peut se passer de composants supplémentaires tels que des convertisseurs. Le signal de sortie normalisé permet une connexion simple à d’autres systèmes du véhicule tels que celui d’affichage de niveau dans le tableau de bord.
En outre, la sonde 298A offre la plupart des avantages de la 298.
Une technologie robuste et une grande flexibilité
Grâce à la technologie Reed, la sonde de niveau à flotteur est particulièrement robuste aux influences extérieures, fonctionne dans une plage de température allant de -40 °C à +110 °C maximum et possède la classe de protection IPX9K ISO 20653 pour les applications automobiles ou la classe de protection IPX7 DIN EN 60529 pour les applications industrielles. La tête et le tube sont en aluminium, une version en acier inoxydable est en cours de développement et sera disponible dans le courant de l’année. Le matériau d’étanchéité est soit du caoutchouc fluorocarboné (FKM), soit du caoutchouc nitrile-butadiène (NBR). L’électronique intégrée permet une conception particulièrement compacte, ce qui signifie que la sonde de niveau à flotteur 298A peut être utilisé dans une large gamme d’applications de réservoir et hydrauliques telles que les machines agricoles et de construction, mais aussi dans les camions industriels et autres véhicules commerciaux.
Le raccordement mécanique se fait soit au moyen d’une bride symétrique ou asymétrique à 5 trous, soit d’une bride symétrique à 4 trous. Par ailleurs, les développeurs se penchent déjà sur l’option de raccord à l’aide de filetages de fixation G1.5″ ou G2″. La longueur du tube, de 187 à 1.210 mm, permet une utilisation dans des réservoirs de dimensions très variées. De plus, elobau aide ses clients en proposant une configuration individuelle spécifique à l’application. La sonde de niveau à flotteur peut ainsi être intégrée à presque toutes les machines et presque tous les véhicules.
engagement durable
Le capteur de niveau de carburant 298A et toute la gamme de produits sont issus d'une production neutre en CO2 depuis 2010. 96 % des pièces achetées proviennent de l'UE et l'entreprise produit environ 70 % de l'énergie nécessaire à ses installations de production. Pour l'empreinte carbone, conformément au protocole sur les gaz à effet de serre, elobau enregistre et compense également les émissions indirectes tout au long de la chaîne de création de valeur, telles que les trajets domicile-travail et les déplacements.
Pour plus d'informations sur les nouvelles sondes de niveau de carburant analogiques 298A, rendez-vous sur le site www.elobau.com.
