Les quais de chargement restent un angle mort dans la politique de sécurité

ASSA ABLOY tire la sonnette d'alarme et propose des solutions intégrées

Les quais de chargement et de déchargement sont le cœur battant des entrepôts et des centres de distribution, mais aussi l’une des zones les plus dangereuses. On estime qu’un quart de tous les accidents du travail signalés s’y produisent. Pourtant, les mesures de sécurité structurelles ne sont souvent mises en place qu’après un incident grave. ASSA ABLOY Entrance Systems souhaite donc sensibiliser davantage à la sécurité des quais de chargement.

Risques cachés

Les conditions sur les quais de chargement changent constamment : les pics d’activité alternent avec des moments calmes, la pluie, le verglas et le vent rendent les surfaces glissantes, et la luminosité varie selon l’heure et la saison. Les barrières linguistiques entre les chauffeurs et le personnel augmentent le risque de malentendus. On estime qu’il y a environ 600 quasi-accidents pour chaque accident officiellement signalé, ce qui fait que le profil de risque réel est souvent sous-estimé.

Quatre scénarios d’accident récurrents

Quatre scénarios reviennent avec une fréquence remarquable. Premièrement : les chutes depuis le quai de chargement dues au sol glissant, à des portes ouvertes ou à un moment d’inattention. Deuxièmement : le départ prématuré d’un camion alors que le chargement ou le déchargement est encore en cours. Troisièmement : le « vehicle creep », phénomène par lequel une semi-remorque avance légèrement à chaque passage du chariot élévateur, créant ainsi un espace dangereux. Quatrièmement : un risque d’écrasement ou de collision lorsqu’un véhicule recule jusqu’au quai ou roule en arrière alors qu’une personne se trouve entre les deux.

Le coût humain et économique

L’impact humain est considérable et peut être durable. Selon le Health and Safety Executive britannique, dans le secteur du transport et du stockage, 40 % des accidents du travail non mortels entraînent plus de sept jours d’arrêt de travail. Les salariés subissent des conséquences physiques et financières ; les employeurs doivent faire face à une perte de productivité, à des frais médicaux et administratifs, à une hausse des primes d’assurance ainsi qu’à des dommages causés aux véhicules et au matériel.

Du risque à la prévention

Des études suggèrent que jusqu’à 70 % des accidents signalés et des coûts associés pourraient être évités grâce à des mesures de sécurité adaptées. Des interventions isolées suffisent rarement ; une approche intégrée, axée sur les risques et adaptée au quai de chargement, offre les meilleurs gains en matière de sécurité.

Technologies et procédures intelligentes

Il existe des solutions ciblées pour chaque scénario. Le blocage automatique des roues empêche tout démarrage prématuré et le « glissement du véhicule ». Une passerelle de quai comble en toute sécurité l’écart entre le quai et la remorque. Les abris de quai comblent les ouvertures autour du véhicule et réduisent ainsi le risque de chutes. Des butées de sécurité créent un espace de manœuvre pour les véhicules reculant. Les systèmes Dock-IN et de feux de signalisation commandés par capteurs guident clairement les chauffeurs vers la bonne position, quelle que soit la langue parlée. Associé à une formation, à des procédures claires et à un entretien régulier, le quai de chargement passe du statut de risque sous-estimé à celui d’un maillon contrôlé et sûr de la chaîne logistique.